Installazione e precauzioni dell'attrezzatura del sistema del cancello stradale

1, L'installazione del cancello barriera 1. L'incorporamento della linea deve essere determinato in base alle esigenze del cliente. La base in cemento deve essere gettata in anticipo (la dimensione della base deve essere di circa 100-150 mm maggiore della dimensione complessiva del fondo del cancello della barriera). La trincea del cavo deve essere incorporata o scavata tra la sala di controllo o la garitta nel punto centrale della posizione fissa del telaio e il tubo di scarico interrato deve essere infilato nella linea elettrica 3X1,5 mm2 e 4X0 .5mm utilizzato per l'attrezzatura ² Si conferma che la linea di controllo è stata riempita correttamente con cemento. Aprire lo sportello del telaio per allentare e fissare il dado a farfalla del tappo (lo sportello e il tappo dello chassis devono essere posizionati con cura per evitare graffi sulla superficie). Contrassegnare il centro del foro della vite della piastra inferiore del telaio e il bordo della base del telaio. Spostare il cancello per contrassegnare il foro della vite. Utilizzare un trapano per praticare verticalmente il foro (la dimensione del trapano deve corrispondere al bullone di espansione fornito con l'attrezzatura). La profondità deve soddisfare i requisiti di lunghezza della vite di espansione. Il telaio deve essere spostato nella posizione originale e inserito con la vite di espansione, che deve essere fissata saldamente. 3. L'installazione della leva del cancello Il telaio del cancello è fissato saldamente La posizione della leva di montaggio della leva del cancello viene serrata con le viti in dotazione e viene determinata l'inclinazione della leva del cancello. La leva a forcella deve essere installata. Lo stato verticale e orizzontale deve essere regolato. La posizione orizzontale della leva del freno a mano deve essere scossa per determinare la posizione di installazione della leva a forcella all'estremità della leva del cancello. La leva a forcella deve essere fissata saldamente con la leva a forcella a vite (l'installazione non è necessaria se non è presente la leva a forcella) 4 Installazione delle apparecchiature periferiche Il cancello della barriera è installato saldamente e messo a punto. In base alle esigenze del cliente, collegare il circuito del telaio e il relativo circuito di controllo delle apparecchiature periferiche in base allo schema elettrico della scheda di controllo della barriera ed eseguire il relativo debug. Quanto sopra è il processo principale dell'installazione del cancello stradale, ma ci sono ancora molte cose a cui prestare attenzione nel processo di installazione del cancello stradale. Di seguito sono riportate le precauzioni nel processo di installazione del cancello stradale. 2, Precauzioni per l'installazione della barriera 1. Il cablaggio deve essere eseguito secondo lo schema elettrico. Dopo aver collegato i fili, verificare prima se il sensore di terra è normale. Quando la luce rossa del sensore di terra lampeggia, posizionare una piastra di ferro sopra la bobina. Quando la luce rossa rimane accesa a lungo, rimuovere la piastra di ferro. Se la barriera cade automaticamente, il prodotto è normale. 2. Durante il cablaggio della bobina di induzione di terra, tagliare il terreno in un nido quadrato profondo 10cm, 2X{0.8M, quattro angoli in una smussatura di 45 gradi (come mostrato nella figura a destra ), metti la bobina di induzione a terra (1 mm quadrato) in un cerchio e posiziona 6-8 strati in totale. Ogni strato della bobina deve essere premuto saldamente e non vi è alcuna giunzione nella bobina. L'estremità di uscita della bobina di induzione a terra deve essere attorcigliata al gate e la distanza deve essere la più breve possibile. Dopo il collegamento, il nido deve essere sigillato con cemento a secco. Nota: per il filo di rame ad alta temperatura con l'area della sezione della bobina di induzione a terra di 0.5-1.5 mm2, la dimensione dell'area della sezione del filo ha poca influenza sulla forza di induzione. 3. La bobina di induzione produrrà oscillazioni a bassa frequenza dopo essere stata avvolta ed eccitata. Quando il metallo entra nella bobina, il campo magnetico interessato della linea di forza magnetica viene indebolito e raccolto dall'induttore magnetoelettrico, determinando un'azione corrispondente. La forza di induzione di una bobina di induzione è strettamente correlata al numero di spire e alla forma della bobina. Le spire della bobina sono troppe e l'induttanza di ingresso è grande, causando un circuito aperto; Troppi pochi giri, piccola induttanza di ingresso, causando cortocircuito. Queste due condizioni faranno lampeggiare rapidamente l'indicatore di funzionamento dell'induttore magnetico. Il numero generale di giri è 6-8 giri. 4. Quando viene eseguito il debug del cancello della barriera, cortocircuitare "superiore" e "massa" e la leva del cancello si alza automaticamente, quindi il cancello della barriera è normale. 5. Collega il lettore di schede con 8-cavo schermato con anima in base al disegno. Fare attenzione a non rompere il filo durante il cablaggio. 6. L'alimentazione del controller è DC 12V e l'alimentazione del lettore di schede è 14V. Attenzione a non commettere errori. 7. La bobina di induzione a terra è installata sotto il cancello della barriera e la distanza tra il cancello della barriera e il lettore di schede è di 3-5 metri.